noYes news

 Δώστε παράταση στα τέλη κυκλοφορίας  – Μην ταλαιπωρείτε άλλο τον κόσμο Λήγει την Παρασκευή η προθεσμία εξόφλησης των τελών κυκλοφορίας ενώ η κυβέρνηση σφυρίζει αδιάφορα στις εκκλήσεις των πολιτων για παράταση. Αν είναι δυνατόν, να είναι οι πολίτες σε καθεστώς σκληρού lockdown, να έχουν περάσει μια καταστροφική κακοκαιρια που αφήστε μεγάλο αριθμό νοικοκυριών χωρίς ρεύμα και η κυβέρνηση να ταλαιπωρεί τον κόσμο χωρίς να δίνει μια επιπλέον παράταση για τα τέλη κυκλοφορίας κάτω από αυτές τις έκτακτες συνθήκες. Η κυβερνητική αδιαφορία είναι πρωτοφανής. [ via ]

 F1: "Είναι ο Χάμιλτον ο καλύτερος οδηγός στην ιστορία, ή έχει το καλύτερο αυτοκίνητο;" -Το βασανιστικό ερώτημα τύπου "Μαραντόνα ή Πελέ" κυρίαρχο στην διεθνή αρθρογραφία. Η... προσωρινή έξυπνη απάντηση του Φέτελ! Οι συγκρίσεις των ημίθεων πρωταγωνιστών της παγκόσμιας αθλητικής σκηνής δεν είναι μια απλή υπόθεση. Στον σύγχρονο κόσμο υπάρχουν τόσα πολλά αθλητικά εμπόδια που έχουν σπάσει, επειδή το επίπεδο της προγύμνασης είναι υψηλότερο, ο επαγγελματισμός αυξάνεται και η τεχνολογία έχει κάνει την αθλητική βελτίωση πολύ πιο προσιτή από ό, τι ήταν κάποτε. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο βλέπουμε τόσες πολλές συζητήσεις στο αθλητικό φάσμα, να συναντούν αδιέξοδα ερωτήματα: Είναι ο Λεμπρόν Τζέημς καλύτερος από τον Μίκαελ Τζόρνταν; Είναι ο Λιονέλ Μέσι καλύτερος από τον Ντιέγκο Μαραντόνα; Είναι ο Λιούις Χάμιλτον καλύτερος από τον Μίκαελ Σουμάχερ; Το θέμα αυτό, «παίζει» στην διεθνή αρθρογραφία με αφορμή το τίναγμα του Χάμιλτον πάνω από τους ουρανούς του Σουμάχερ. Η μέση απ...

Ο κόσμος περίμενε να ακούσει τις ανακοινώσεις για το κλείσιμο των δημοτικών και τελικά η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι αναρτήθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας. Όσοι έχετε το κουράγιο να τα εκτυπώσετε από τωρα θα τα βρείτε στο site της ΑΑΔΕ, www.aade.gr Μαλιστα από φέτος το ειδοποιητήριο θα περιλαμβάνει και έναν QR Code. Έτσι σκανάροντας τον κωδικό αυτό, οι φορολογούμενοι μπορούν να πληρώνουν εύκολα τα τέλη, μέσω mobile banking, χωρίς να γράφουν τον κωδικό πληρωμής και το ποσό. Για να λάβετε το ειδοποιητήριο των τελών κυκλοφορίας, ακολουθείτε την εξής διαδικασία: Στο site της ΑΑΔΕ, www.aade.gr, επιλέγετε: Αν έχετε κωδικούς στο myTAXISNET: Πολίτες – οχήματα – τέλη κυκλοφορίας με κωδικούς TAXISnet ή Επιχειρήσεις – φορολογικές υπηρεσίες – οχήματα – τέλη κυκλοφορίας με κωδικούς TAXISnet Αν δεν έχετε κωδικούς στο myTAXISNET: Πολίτες – οχήματα – τέλη κυκλοφορίας χωρίς κωδικούς TAXISnet Επιχειρήσεις – φορολογικές υπηρεσίες – οχήματα – τέλη κυκλοφορίας χωρίς κωδικούς TAXISnet.

Μια Μερσεντές του 1929, μια Φεράρι του Μίκαελ Σουμάχερ ή ακόμα και η χρυσή Ρολς Ρόις της Αμερικανίδας ηθοποιού Ζα Ζα Γκαμπόρ βρίσκονται μεταξύ των αυτοκινήτων που θα βγουν στο «σφυρί» στο σαλόνι Retromobile, στις 7 Φεβρουαρίου στο Παρίσι, ανακοίνωσε ο οίκος δημοπρασιών Artcurial. Za Za Gabor's golden Rolls Royce Μεταξύ των 167 ιδιαίτερων οχημάτων που φιγουράρουν στον κατάλογο της μεγαλύτερης αγοράς συλλεκτικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη βρίσκονται, επίσης, η πρώτη και η τελευταία Φορντ του Γάλλου τραγουδιστή Τζόνι Χαλιντέι. Με την τιμή της να υπολογίζεται στα 8 εκατομμύρια ευρώ, η θρυλική Mercedes 710 SS του 1929 αναμένεται να τραβήξει τα βλέμματα στο Retromobile 2020, καθώς θεωρείται ένα από τα πλέον πολυτελή μοντέλα της εταιρείας. Επιπλέον, δημοπρατείται η Ferrari 599 GTB του 2006 του Γερμανού οδηγού της Φόρμουλα 1 Μίκαελ Σουμάχερ με την αξία της να υπολογίζεται μεταξύ 140.000 και 180.000 ευρώ. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πωλήθηκε, σε πρόσφατη δημοπρασία του RM Sotheby's, ένα «Σκαθάρι» από φερ φορζέ που είχε κατασκευάσει ο μετρ σιδηρουργός Ραφαέλ Εσπάρσα-Πριέτο (Rafael Esparza-Prieto). Ήταν ένα από τα λίγα που είχε δημιουργήσει ο Μεξικανός σιδηρουργός στη διάρκεια της ζωής του. Ο Ραφαέλ μεγάλωσε σε ένα σιδηρουργείο στο Μεξικό, προερχόμενος από γενιά σιδηρουργών.  Όταν βρήκε δεύτερη δουλειά σε κατάστημα που πωλούσε μέρη αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης του καταστήματος τον ρώτησε αν μπορούσε να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο από σφυρήλατο σίδηρο για να το χρησιμοποιήσει ως διαφημιστική «πινακίδα».  Ο Ραφαέλ σήκωσε το γάντι και χρησιμοποίησε ένα «Σκαθάρι» ως μοντέλο για τον σκελετό.

Η αποτροπή χρεοκοπίας της Πόρσε λίγο μετά την ίδρυσή της έγινε εφικτή μόνο χάρη σε αναθέσεις των ναζί υποστηρίζει το νέο βιβλίο «Πόρσε: από γραφείο σχεδιασμού σε παγκόσμια εταιρία». Ήταν τελικά ναζί ο Φέρντιναντ Πόρσε; H συνάντηση με τον Αδόλφο Χίτλερ τον Μάιο του 1933 ήταν σημείο καμπής για τον Φέρντιναντ Πόρσε. Η Πόρσε, που είχε ιδρυθεί δύο χρόνια νωρίτερα, βρίσκονταν αντιμέτωπη με την χρεοκοπία. Ο ιδρυτής της Πόρσε διεκδίκησε επιχορηγήσεις, τις οποίες ο Χίτλερ σχεδίαζε να διαθέσει αποκλειστικά στην Daimler-Benz. Όμως ο γερμανός μηχανολόγος κατάφερε να πείσει τον Φύρερ και έτσι ένα μεγάλο μέρος της κρατικής βοήθειας διοχετεύθηκε τελικά σε ένα πρόγραμμα σχεδιασμού αγωνιστικών αυτοκινήτων, στο οποίο συμμετείχε η Πόρσε. Δεν αποκλείεται με τις επιχορηγήσεις να αποτράπηκε τελικά η χρεοκοπία της γερμανικής εταιρίας. Το βιβλίο «Πόρσε: από γραφείο σχεδιασμού σε παγκόσμια εταιρία» αποτελεί την πρώτη επιστημονική έρευνα για τα πρώτα βήματα της Πόρσε την περίοδο του ναζισμού. Ο ...

Το αυτόνομο λεωφορείο της Mercedes-Benz έκανε το παρθενικό του δρομολόγιο στο Άμστερνταμ [φωτό & βίντεο] Αυτό είναι το εντυπωσιακό αυτόνομο λεωφορείο της Mercedes που πραγματοποίησε το πρώτο του δρομολόγιο στο Άμστερνταμ!   Η Mercedes-Benz και η Daimler μας δείχνουν το μέλλον στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς με το εντυπωσιακό «Future Bus» που έχει δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης και πραγματοποίησε το πρώτο του... δρομολόγιο στους δρόμους του Άμστερνταμ! Το πρώτο αυτόνομο λεωφορείο από την Mercedes-Benz χαρακτηρίστηκε από την γερμανική φίρμα ως «οι δημόσιες μεταφορές του μέλλοντος» στην εκδήλωση που έγινε από την Mercedes και την Daimler για την παρουσίαση του CityPilot. Έχει περάσει πάνω από ένα έτος από τότε που η Mercedes-Benz παρουσίασε το «Highway Pilot», το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της εταιρίας για τα φορτηγά της, το οποίο σύμφωνα με την γερμανική εταιρία έκανε τα μεγάλα ταξίδια πιο ασφαλή και ταυτόχρονα πιο οικονομικά. Έφτασε πλέον η στιγμή για την παρουσίαση του αντίστοι...

Νέες διαστάσεις παίρνει το σκάνδαλο της Volkswagen. Όπως αναφέρεται σε αποκαλυτπικό ρεπορτάζ των Financial Times,  η Κομισιόν γνώριζε εδώ και δυο χρόνια για το λογισμικό - απάτη που χρησιμοποιούσε η εταιρεία για να ξεγελάει τα τεστ εκπομπής ρύπων. Σύμφωνα πάντα με την εφημερίδα FT, η έκθεση είχε συνταχθεί από το Κοινό Κέντρο Ελέγχου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και προειδοποιούσε ότι τα συστήματα αναστολής θα μπορούσαν να παραποιήσουν τα αποτελέσματα στις μετρήσεις για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Στην έκθεση αναφερόταν ότι τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έπρεπε να ελέγχονται στον δρόμο και όχι σε εργαστήρια, για να μειώνεται ο κίνδυνος παραποίησης. «Αισθητήρες και ηλεκτρονικά εξαρτήματα στα σημερινά αυτοκίνητα μπορούν να διαγνώσουν την έναρξη ενός τεστ ρύπων στο εργαστήριο» σημείωνε χαρακτηριστικά. Από την πλευρά της πάντως η Κομισιόν πετά το μπαλάκι στις επιμέρους εθνικές ρυθμιστικές αρχές, τονίζοντας ότι«η αστυνόμευση αναφορικά με το εάν οι εταιρείες τηρούν την ευρωπαϊκή νομοθεσία και ...

Η αποκάλυψη της συστηματικής απάτης από μια εκ των πλέον εμβληματικών εταιρειών της χώρας τραυμάτισε βαριά την ιδέα που έχουν οι Γερμανοί για τον εαυτό τους, την ιδέα ενός πειθαρχημένου έθνους, και έριξε σκιές στη γερμανική αξίωση για ηθική ηγεμονία στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Εχοντας αναδειχθεί σε ηγεμονική δύναμη της Ευρώπης, η Γερμανία δίνει μαθήματα στην Ελλάδα και σε άλλα υπερχρεωμένα κράτη για τις αρετές της λιτότητας, ενώ πρόσφατα επέκρινε χώρες που αρνούνταν να δεχθούν μέρος των προσφύγων από τον φονικό εμφύλιο της Συρίας. Το δικαίωμά της να ασκεί ηγετικό ρόλο αναγνωριζόταν ευρέως, βασισμένο σε μια αφήγηση περί αυτοθυσίας και υπακοής σε κοινούς κανόνες. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που το σκάνδαλο της Volkswagen συγκλόνισε τη χώρα. Ηταν κάτι πολύ περισσότερο από μια υπόθεση επιχειρηματικών ατασθαλιών. Η αποκάλυψη της συστηματικής απάτης από μια εκ των πλέον εμβληματικών εταιρειών της χώρας τραυμάτισε βαριά την ιδέα που έχουν οι Γερμανοί για τον εαυτό τους, την ιδέα ενός...

Γνωστή για τις μελέτες της πάνω στους κινητήρες αυτοκινήτων,η Ελληνίδα καθηγήτρια συνετέλεσε στην αποκάλυψη του σκανδάλου, παρατηρώντας την δυσκολία να συνδυαστεί η απόδοση των κινητήρων με τόσο χαμηλούς ρύπους. "Για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο, θα έπρεπε να έχουμε ένα ολόκληρο χημικό εργοστάσιο στην εξάτμιση", δήλωσε. Μία Ελληνίδα, η Αννα Στεφανοπούλου, καθηγήτρια μηχανολογίας στο Πανεπιστήμιο του Michigan παίρνει "εκδίκηση" για όσα υπέφερε ο λαός της από τον Β.Σόιμπλε και την "παρέα" του, αφού είναι αυτή που "ξεσκέπασε" το μεγαλύτερο σκάνδαλο όλων των εποχών (μέχρι το επόμενο οι Γερμανοί έχουν δείξει ότι δεν διαθέτουν "ταβάνι" σε τέτοια ζητήματα) στον χώρο της βιομηχανίας του αυτοκινήτου. Πριν λίγο ανακοινώθηκε η πρόθεση του CEO της VW  να παραιτηθεί προκαλώντας νέο σοκ στην γερμανική εταιρεία. Ο Martin Winterkorn ανακοίνωσε την επικείμενη παραίτησή του και δήλωσε "σοκαρισμένος από τα γεγονότα των τελευταίων ημερών"...

«Παράγκα δεν έχει μόνο το ποδόσφαιρο», υπάρχει παντού, όπου ο αθλητισμός έχει εμπορικό πυρήνα και απευθύνεται σε ανθρώπους με αυξημένη αδυναμία στο σπορ που έχουν επιλέξει. Στην προκείμενη περίπτωση η «παράγκα» κινείται πάνω σε τέσσερις τροχούς! Η αποκάλυψη που έγινε στην πρόσφατη « Μικτή Ζώνη » από τον νικητή του 36 ου   Ράλι Κρήτης, Μανόλη Πιτσάκη, είναι μια ενδεικτική περίπτωση εκμετάλλευσης στο παγκόσμιο σύστημα και παρα-σύστημα αγωνιστικών αυτοκινήτων! Όταν πριν δύο χρόνια ο   Μανόλης Πιτσάκης   αγόραζε ένα πανάκριβο αυτοκίνητο για αγώνες παγκόσμιας κλάσης δεν φανταζόταν από τον ενθουσιασμό του για το « υπερόπλο » με το οποίο θα «έσκιζε» στα ράλλι, το μέγεθος της απάτης που θα υποστεί από διεθνείς παίκτες της αγοράς! Πέρυσι τον είδαμε να ξεκινά στο Ράλι Κρήτης, με ένα εκπληκτικό   Hyundai Accent   World Rally Car , 1998 cc., προδιαγραφών δηλαδή παγκοσμίου πρωταθλήματος και να εγκαταλείπει στο 5 ο   χιλιόμετρο! Αυτό δεν ήταν τίποτα, μπροστά σ...

Ανάστατος είναι ο κλάδος των αυτοκινητιστών στην Κρήτη από τις πληροφορίες που φέρουν μεγάλη γερμανική εταιρεία μεταφορών να σχεδιάζει την εγκατάστασή της στην Ελλάδα επιχειρώντας να αποσπάσει μερίδιο από τη συγκεκριμένη αγορά. Στην Κρήτη οι ίδιες πληροφορίες σχετίζονται με τις κινήσεις της εταιρείας να βρει το απαραίτητο προσωπικό-οδηγούς που θα αναλάβουν και το γερμανικό στόλο. Όπως αποκαλύπτει το neakriti.gr, οι πρώτες κρούσεις για την πρόσληψη οδηγών έχουν γίνει στα Χανιά, ενώ εκτιμάται ότι οι Γερμανοί θα επεκτείνουν το ενδιαφέρον τους και στο υπόλοιπο νησί. Περισσότερα στο neakriti.gr

Σε εφιάλτη στο δρόμο με τους…  φόρους έχει εξελιχθεί πλέον για τους Ελληνες και η ιδιοκτησία αυτοκινήτου. Το Ι.Χ., μια από τις μεγάλες αγάπες των κατοίκων αυτής της χώρας, αποτέλεσε εύκολο στόχο στο πλαίσιο του  αέναου φοροεισπρακτικού σαφάρι   των τελευταίων ετών. Οι επιβαρύνσεις τεράστιες και αφορούν τόσο την κατοχή, όσο και στην χρήση του αυτοκινήτου. Τέλη, καύσιμα, διόδια, φόρος πολυτελείας έχουν αυξηθεί κατακόρυφα την τελευταία πενταετία της κρίσης. Το κόστος για τον ιδιοκτήτη ενός μέσου οχήματος 1.600 κυβικών   υπολογίζεται ότι το 2013 είναι αυξημένο κατά 42% σε σχέση με το αντίστοιχο το 2008. Από την άλλη πλευρά, για έναν κάτοχο ΙΧ 2.000 κυβικών το κόστος φέτος είναι αυξημένο κατά 68%   σε σχέση με μια πέντε χρόνια νωρίτερα. Φυσικά κανείς δεν ξεχνάει τις μειώσεις των μισθών που έχουν υποστεί οι πολίτες στο διάστημα αυτό. Η κατοχή και χρήση αυτοκινήτων στη χώρα μας είναι πλέον υπόθεση για έχοντες   αφού ο ιδιοκτήτης πρέπει να βάλει πολύ βαθ...

Με τη συμμετοχή 38 πληρωμάτων απ' όλη την Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο σαββατοκύριακο το 35ο Rally Κρήτης, 4ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος rally, 5ος γύρος του Πανελλήνιου Κυπέλου οδηγών-συνοδηγών ασφάλτινων rally και 3ος γύρος του Κυπέλου οδηγών-συνοδηγών rally Κρήτης.  Οι συμμετοχές «κλείδωσαν» την περασμένη Παρασκευή και το «παρών» θα δώσουν σπουδαίοι πιλότοι απ' όλη την Ελλάδα.   Τον αγώνα διοργανώνει ο Α.Ο. Κρήτης, έχοντας συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Κρήτης-Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου και το Δημοτικό Οργανισμό Προσχολικής Αγωγής, Φροντίδας & Μαζικής Άθλησης Ηρακλείου (ΔΟΠΑΦΜΑΗ) - Τμήμα Αθλητισμού, ενώ μεγάλος χορηγός είναι η "SuperCretaGas-Σταύρος Κουμουλάς".   Ο αγώνας έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την οικονομία, λόγω της κρίσης που διανύουμε, την ασφάλεια, όπως πάντα, και την ευχαρίστηση αγωνιζομένων και θεατών. Αποτελείται από δύο ειδικές διαδρομές, που θα πραγματοποιηθούν από τρεις φορές η κάθε μία, φτάνοντας έτσι τα 57 αγων...